2017年8月6日，由我公司牽頭操作運行的巢湖皖維高新12MW抽背式汽輪發(fā)電機組通流改造提效合同能源管理項目，一次性開(kāi)機沖轉成功，機組運行安全、穩定，各類(lèi)技術(shù)指標均達到設計使用參數。
       該機組為青島某大型汽輪機廠(chǎng)生產(chǎn)制造，經(jīng)我公司專(zhuān)業(yè)分析，該機組因設計原因，汽耗值偏高，效率較低，綜合分析原因如下：
        1、生產(chǎn)廠(chǎng)家核心研發(fā)技術(shù)幾十年未能更新升級，機組通流結構設計原因導致工作壓力級較少，氣封結構過(guò)于簡(jiǎn)單，因設計原因導致汽耗值偏高。
        2、機組抽汽口前的結構布置按抽汽工況進(jìn)行設計，抽汽工況因業(yè)方方生產(chǎn)工藝改變的原因而沒(méi)有運行，只以純背壓工況進(jìn)行工作，此通流布置與實(shí)際運行之間形成能源浪費，蒸汽無(wú)法充分做功，機組效率大幅下降。
        3、機組至今已有14年的運行時(shí)間，各部件容易老化，功率易衰減，設備通流部分老化嚴重，汽耗損耗大，此為發(fā)電效率低下的另一原因。
       結論：機組實(shí)際運行汽耗高，浪費嚴重，影響產(chǎn)電直接經(jīng)濟效益。存在相當的節能挖潛空間，具備合同能源管理模式的技改增效操作平臺。
       現機組運行改造前在額定工況條件下，發(fā)電量為6060kw/h，汽耗值為13.2kg/kw.h，經(jīng)我公司技術(shù)配備與改造實(shí)施后，通過(guò)對原機組通流結構進(jìn)行改造提效，現額定工況條件下發(fā)電量為7023kw/h，汽耗值為11.39kg/kw.h，節能量（同等工況條件下多發(fā)電量）提升13.7%，多發(fā)電量為963kw/h，年可創(chuàng )造經(jīng)濟效益385萬(wàn)元人民幣，合同期五年內可創(chuàng )造1927萬(wàn)元。
       2017年9月23日，該項目一次性通過(guò)工程節能量驗收工作，且實(shí)際運行汽耗值遠低于設計值，節能量得以大幅提升，項目順利進(jìn)入合同能源管理效益分享期，期間，仍由我公司承擔機組的維護、保養、小修、大修等維護工作。

       在此，熱烈祝賀該項目的成功實(shí)施運行，實(shí)現了合作的共贏(yíng)，體現了企業(yè)的社會(huì )責任。同時(shí)，衷心的對該項目在改造實(shí)施過(guò)程中大力支持與幫助的單位與個(gè)人，表示誠摯的感謝和致敬！

（項目改造現場(chǎng)圖片）